التكنولوجيا
HK1400 Expert والتطبيق مثبتان على جهاز AVM2-PC
يضمن واقي التوصيل وآليات القفل المتداخل توفير الحماية القصوى الممكنة لمستخدمي HK1400.
كامة ذات 11 وضعية للتطبيقات الثقيلة توفر الوقت والمال للورشة
نظرة عامة علي المميزات الرئيسية
كامة قابلة للتعديل بـ11 وضعية، مسجلة ببراءة اختراع
• برنامج magmahTouch المتقدم وسهل الاستخدام
• قاعدة بيانات خطة الاختبار تشمل التغطية لشركات Denso وDelphi Technologies وCummins وغيرها
• ارتفاع العمود الطويل يناسب مجموعة أوسع من التطبيقات
• مصمم ليتوافق مع جميع أنواع منصات الاختبار
• صندوق كامة ذو متانة عالية ومثبت كأحد المنتجات الرائدة في السوق
• مُهندس وفق معايير المعدات الأصلية (OE)
• تأتي سلامة الفني في المقام الأول بفضل أنظمة الحماية وآليات القفل المتداخل الرائدة في السوق
تطور HK1400 Expert
منذ إطلاقها في عام 2015، تطورت صندوق كامة HK1400 EUI/EUP لتصبح HK1400 Expert مع العديد من المزايا الجديدة. الآن، وفي جيلها الثالث، تم تصميمها بارتفاع أكبر وبمزيد من المتانة لتوسيع قدرتها على اختبار EUI، مما يتيح تطوير مجموعة أوسع من التطبيقات الجديدة، مثل سلسلة Caterpillar 3500. كما تطورت وحدة التحكم، مما يوفر منصة محسّنة للورش من خلال برنامج magmahTouch الحائز على الجوائز، والذي يأتي كمعيار. هذا الحل المتقدم، المتين بشكل استثنائي، والمتوافق مع جميع الماركات، يتيح لورش الديزل إما توسيع قدرات الاختبار الحالية لديهم، أو البدء في تحقيق الأرباح من خلال تقديم خدمات EUI/EUP/HPI باستخدام المنصة الرائدة والأكثر تقدمًا في السوق.
كامة متعددة الوضعيات مسجلة ببراءة اختراع
في قلب نجاح HK1400 يكمن الابتكار الهندسي والتميز.
لا يوجد مثال أفضل على ذلك من تصميم الكامة ذات 11 وضعية مسجلة ببراءة اختراع، التي تتيح بسهولة وسرعة تعديل رفع المكبس ومعدل الرفع لمختلف التطبيقات.
تساعد هذه الميزة البسيطة والعبقرية في تقليل تكلفة تجهيزات التطبيقات إلى الحد الأدنى، وفي الوقت نفسه تُسهل مهمة الورشة عند التبديل بين التطبيقات.
كما توجد كامة عالية السرعة مخصصة لتطبيقات VW 1.9/2.0 TDi وLand Rover TD5.
لا يوجد مثال أفضل على ذلك من تصميم الكامة ذات 11 وضعية مسجلة ببراءة اختراع، التي تتيح بسهولة وسرعة تعديل رفع المكبس ومعدل الرفع لمختلف التطبيقات.
تساعد هذه الميزة البسيطة والعبقرية في تقليل تكلفة تجهيزات التطبيقات إلى الحد الأدنى، وفي الوقت نفسه تُسهل مهمة الورشة عند التبديل بين التطبيقات.
كما توجد كامة عالية السرعة مخصصة لتطبيقات VW 1.9/2.0 TDi وLand Rover TD5.
الاختبار
شاشة اختبار HK1400 Expert magmahTouch تتميز بسهولة الاستخدام في مقدمة كل ميزة.
برنامج magmahTouch البديهي
وحدة تحكم من الجيل القادم
جهاز التحكم الجديد AE75 يحل محل AE65/1 كجهاز اساسي لـ HK1400 Expert ويتميز أيضًا بتوافق عكسي بحيث يمكن لمستخدمي HK1400 الحاليين الترقية والاستفادة من كافة الميزات المتقدمة التي يوفرها برنامج magmahTouch. يحتوي جهاز التحكم الجديد هذا على منافذ اتصال مخصصة للأجهزة الملحقة التي هي جاهزة لاستيعاب أي متطلبات للهاردوير الإضافي لأي تطبيقات مستقبلية دون الحاجة لاستثمار إضافي في تحديثات وحدة التحكم.
تغطية شاملة للتطبيقات
يأتي جهاز HK1400 Expert مع قاعدة بيانات شاملة من خطط اختبار هارترج، مما يوفر تغطية ممتازة لمجموعة EUI/EUP/HPI. تم تطوير كل خطة اختبار باستخدام عملية مثبَتة فريدة من نوعها في هارترج، بعد عقود من تطوير الحلول لعملائنا من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية. تسعى هارترج لأخذ جميع المتغيرات الخاصة بالاختبار وظروف المركبة على الطريق في الاعتبار. هذا يضمن أن خطط اختبار هارترج تحاكي ظروف تشغيل الرشاش في العالم الحقيقي بأكبر قدر ممكن من الدقة.
تتميز وحدة التحكم من الجيل القادم هذه بوجود منافذ إضافية جاهزة عند الحاجة.
المواصفات
الجهاز الجديد HK1400 Expert يأتي مزودًا بميزات الجيل الثالث الجديدة
قدرات التطبيقات المتقدمة
يمكن لجهاز HK1400 Expert استيعاب أجهزة إضافية قابلة للتوصيل لبعض تطبيقات الرشاش. تضمن الأجهزة المساعدة تكرار الظروف الخاصة بالمركبة على منصة الاختبار، أو تمكين تشغيل الرشاش/المضخة بشكل صحيح. يستخدم حل اختبار Cummins HPi أجهزة إضافية لضمان محاكاة توقيت العالم الحقيقي والتحكم في توصيل الوقود بدقة. كما يضمن تلبية متطلبات توصيل الوقود كالمُصنع تماما ، بالإضافة إلى تحقيق تحكم مستقر ومتسق في ضغط الوقود. وعلى الرغم من أن هذه المجموعات الاختيارية الجديدة من الأجهزة قد تم تطويرها لتطبيق محدد، إلا أنه يمكن استخدامها أيضًا في اختبارات EUi/EUP العامة لتعزيز قدرة منصة الاختبار الرئيسية من خلال توفير تدفق أكبر للوقود، وتحقيق استقرار أعلى، وتحسين دقة التشخيص بشكل عام.
قياس زمن الاستجابة الكامل للحدث (FERT)الأساسي
نظرة عامة على المواصفات الفنية
الهاردوير الخاص بصندوق الكامة
• أحادي الطور بجهد 85-264 فولت، 5-/60HZ، مزود بفتيل 2A مع مدخل بموصل IEC
• الوزن (جاف، بدون التطبيق): 26 كجم
• السرعة القصوى: 2400 دورة في الدقيقة
• أقصى ارتفاع للكامة: 18 مم
• حمولة مشبك الرشاش تصل إلى 1.5 طن
• زيت الاختبار: سائل معايرة ISO4113
• زيت التشحيم: 10W-40W أو ما شابه
•المؤشرات القابلة للبرمجة: تيار الذروة لقيادة ملف الرشاش، مدة تيار الذروة، التيار الثابت، شحن الرشاش البايزو، تيار التفريغ، تيار الشحن والتفريغ للرشاش البايزو، مدة نبضة الرشاش، توقيت كامة الرشاش، الحد الأقصى والأدنى لكمية الوقود الملحق، زمن الاستجابة، وقياسات مقاومة الملف.
• المؤشرات القابلة للبرمجة: سرعة عمود القيادة، FERT، ومقاومة الملف الكهرومغناطيسي.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.