كابل تشخيص أعطال السيارات CARMAN OBD-II(DLC) 16-Pin
$98.9
كابل تشخيص أعطال السيارات من CARMAN OBD-II(DLC) 16-Pin
كابل DLC الأصلي المتوافق مع أجهزة التشخيص من CARMAN. يُستخدم لتوصيل الجهاز بمنفذ OBD-II في السيارة بكل سهولة ودون الحاجة إلى مصدر طاقة خارجي. مثالي للفنيين ومراكز الصيانة الراغبين في تشخيص المركبات الحديثة بكفاءة عالية.
كابل OBD2
الكابل يدعم:
-
Carman Scan Wi
-
Carman Scan II
-
Carman Scan Lite
-
Carman New Lite
-
Carman Auto i-700
-
Carman Auto i-100
-
Carman Magic
-
CarmanScan AT
-
جميع اجهزة تشخيص CARMAN الحديثة (وفق المواصفات العامة)
كابل OBD لجهاز CARMAN، كابل OBD2 أصلي
كابل OBD II ذو 16 طرفًا (OBD II 16-pin cable) هو أحد المكونات الأساسية في تشخيص أعطال السيارات. يُستخدم هذا الكابل لتوصيل وحدة التحكم الإلكترونية في السيارة (ECU) بجهاز التشخيص (Scanner أو Diagnostic Tool) بهدف قراءة البيانات وتشخيص المشاكل. إليك شرحًا تفصيليًا لما يفعله هذا الكابل ووظائف أطرافه:
✅ أولًا: ما هو كابل OBD II 16-pin؟
هو كابل مزوّد بمقبس ذو 16 سنًا (Pins) متوافق مع معيار OBD II، ويُستخدم لتوصيل السيارات بأنظمة الفحص والتشخيص. هذا المعيار موحّد منذ عام 1996 في الولايات المتحدة، وتم اعتماده في العديد من الدول حول العالم.
✅ ثانيًا: الوظائف الأساسية لكابل OBD II 16-pin
-
قراءة رموز الأعطال (DTCs):
-
يسمح لجهاز التشخيص بقراءة رموز الأعطال المخزنة في وحدة التحكم بالمحرك (ECU) أو غيرها من الوحدات مثل ABS ووسائد الهواء وناقل الحركة.
-
-
مسح رموز الأعطال:
-
يمكن استخدامه لمسح (إعادة ضبط) رموز الأعطال بعد إصلاح المشكلة.
-
-
قراءة البيانات الحية (Live Data):
-
يمكن عرض مؤشرات مباشرة مثل: سرعة المحرك، درجة حرارة سائل التبريد، ضغط الوقود، زاوية فتح بوابة الهواء، وغيرها.
-
-
فحص جاهزية نظام الانبعاثات (Emission Readiness):
-
التحقق مما إذا كانت الأنظمة المرتبطة بالانبعاثات قد أجرت اختبارات الفحص الذاتي بعد مسح رموز الأعطال.
-
-
برمجة بعض المكونات (حسب نوع الجهاز والسيارة):
-
مثل برمجة المفاتيح أو مستشعرات TPMS أو إعادة تعيين زيت المحرك.
-
-
تشغيل اختبارات وظيفية:
-
مثل اختبار رشاشات الوقود، أو تدوير مروحة التبريد، أو تنشيط مضخة الوقود، إلخ.
-
✅ ثالثًا: توزيع أطراف كابل OBD II 16-pin ووظائفها
رقم الطرف (Pin) | الوظيفة |
---|---|
1 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
2 | خط بيانات J1850 Bus+ |
3 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
4 | تأريض الهيكل (Chassis Ground) |
5 | تأريض الإشارة (Signal Ground) |
6 | خط CAN عالي (CAN High – J-2284) |
7 | خط K (ISO 9141-2 و ISO 14230-4) |
8 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
9 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
10 | خط بيانات J1850 Bus- |
11 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
12 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
13 | بيانات مُصنّع (Vendor Option) |
14 | خط CAN منخفض (CAN Low – J-2284) |
15 | خط L (ISO 9141-2 و ISO 14230-4) |
16 | مصدر طاقة +12 فولت (Battery Power) |
✅ رابعًا: استخدامات كابل OBD II في الورش ومراكز الصيانة
-
يستخدم مع أجهزة التشخيص الاحترافية لفحص جميع الأنظمة الإلكترونية.
-
يمكن استخدامه مع أجهزة محمولة صغيرة مثل ELM327 للربط مع الهاتف عبر البلوتوث.
-
يُستخدم أثناء تحديث برمجيات وحدات التحكم (ECU Flashing أو Reprogramming).
-
يُعد أداة أساسية لفنيي الصيانة لتحديد الأعطال بدقة وتوفير الوقت.
المراجعات
لا توجد مراجعات بعد.