موقعنا
اتصل بنا الآن !!
🔍

E-HEALTH Charge : الحل الأمثل لتشخيص بطاريات المركبات الكهربائية

58 627,92 EGP شامل ضريبة القيبة المضافة

E-HEALTH Charge Solution: الحل الأمثل لتشخيص بطاريات المركبات الكهربائية

هل تبحث عن أداة مبتكرة لصيانة وتشخيص بطاريات السيارات الكهربائية؟
مع E-HEALTH Charge Solution، يمكنك الجمع بين شحن البطارية وتشخيص حالتها بدقة وسرعة لا مثيل لها، مما يجعلها أداة أساسية لأي ورشة أو مستخدم للمركبات الكهربائية.

مميزات رئيسية

  • تشخيص البطارية خلال 15 دقيقة
  • لا حاجة لتحريك المركبة أثناء العملية
  • تشخيص مستقل عن الشركة المصنعة
  • بيئة عمل مرنة باستخدام جهاز محمول
  • جاهز للاستخدام في غضون دقيقتين كحد أقصى
  • يمكن استخدامه فقط كشاحن

مميزات المنتج:

1. تشخيص سريع ودقيق:

  • احصل على تقييم شامل لحالة البطارية خلال 15 دقيقة فقط أثناء عملية الشحن.
  • يعتمد على تحديد السعة المتبقية للبطارية لتقييم حالتها الصحية والأداء المتوقع.

2. مستقل عن الشركة المصنعة:

  • مناسب لمختلف أنواع المركبات الكهربائية، حيث يعمل بشكل مستقل عن نوع السيارة أو الشركة المصنعة.
  • يعتمد على بيانات منفذ OBD لتقديم تشخيص شامل ودقيق.

3. تحليل متقدم عبر السحابة:

  • يتم تحليل البيانات بالتعاون مع volytica diagnostics، مما يتيح مقارنة البطارية بحالتها الأصلية وببطاريات أخرى من نفس النوع.
  • يساعد هذا التحليل على تقديم تقارير دقيقة وشفافة.

4. جهاز شحن مرن وقوي:

  • جهاز E-CHARGE 20 يوفر شحنًا مباشرًا (DC) ويتميز بسهولة النقل بفضل تصميمه المزوّد بعجلات.
  • يعمل باستخدام قابس طاقة بقوة 32 أمبير فقط، مما يجعله مناسبًا لجميع الورش.

فوائد هذا المنتج لعملك:

  • ورش الصيانة: تقديم خدمة احترافية سريعة ومميزة لتشخيص البطاريات.
  • تجار السيارات المستعملة: توفير تقارير دقيقة وشفافة تعزز ثقة العملاء.
  • أصحاب السيارات الكهربائية: ضمان كفاءة البطارية وتحسين أدائها على المدى الطويل.
  • إدارة أساطيل النقل: تحسين صيانة المركبات الكهربائية وتقليل التكاليف التشغيلية.
التصنيفات: ,
Guaranteed Safe Checkout
اضغط هنا لتحميل كُتيب عن المنتجات الخاصة بمركبات الكهرباء من mahle

مجموعة كاملة من حلول المركبات الكهربائية للورش المستقلة

في عصر التنقل الكهربائي، ستكتسب خدمة البطاريات أهمية جديدة تمامًا للورش المستقلة. حلول MAHLE Aftermarket BatteryPRO تفتح فصلًا جديدًا لمعدات الخدمة.

بفضل حلول التشخيص والخدمة BatteryPRO، تعد MAHLE Aftermarket واحدة من أولى الشركات المزودة في العالم التي تمكن الورش المستقلة من إجراء تشخيصات للبطاريات.

على المركبات الكهربائية، مما يساعدهم على تأمين حجم عمل إضافي يتجاوز محركات الاحتراق الداخلي.

E-SCAN: لن تتمكن من العمل بدونه

أول وظيفة في مجال تشخيص البطاريات قدمتها MAHLE Aftermarket، مكرسة بالكامل لعالم التنقل الكهربائي.

E-SCAN مدرج بالفعل في أداة التشخيص الخاصة بك!

ميزة رائعة للتشخيص

E-SCAN هو وظيفة برمجية متاحة على جميع أجهزة TechPRO® وCONNEX التي يمكنها تقديم تحليل مبدئي للبطارية عالية الجهد للمركبات الكهربائية والهجينة. كأول ميزة في السوق، تم تصميمها لفتح فرص تجارية جديدة ومستدامة في المستقبل.

يمكن الوصول إليها مباشرة عن طريق اختيار الطراز الكهربائي أو الهجين المدعوم: قسم مخصص حيث يتم جمع مؤشرات البطارية مثل الحد الأدنى والأقصى لدرجة الحرارة وفولتية الخلايا وتقديمها بطريقة موحدة، بغض النظر عن طراز المركبة.

يمكن الوصول إليها مباشرة عن طريق اختيار الطراز الكهربائي أو الهجين المدعوم: قسم مخصص حيث يتم جمع مؤشرات البطارية مثل الحد الأدنى والأقصى لدرجة الحرارة وفولتية الخلايا وتقديمها بطريقة موحدة، بغض النظر عن طراز المركبة.

تقرير قابل للطباعة

في نهاية العملية، يقوم TechPRO® (أو CONNEX) بتسجيل القيم للمؤشرات الحيوية لبطارية الجهد العالي (HV) ويمكن طباعة تقرير مفصل.

برنامج تحديث مستمر وإدخال نماذج جديدة

عالم التنقل الكهربائي في مرحلة من التحسين المستمر. لمواكبة هذا التطور، يتم تحديث قاعدة بيانات التشخيص لوظيفة E-SCAN على أساس ربع سنوي.

لماذا يجب عليك اختيار وظيفة E-SCAN؟

متاحة بالفعل في كل تكوين قياسي من خط TechPRO® وخط CONNEX

  • وصول سريع إلى معلومات حالة البطارية
  • واجهة موحدة مع أوصاف موحدة للمؤشرات بين مختلف شركات تصنيع المركبات
  • من خلال قراءة وتفسير المؤشرات في التقارير، يمكنك الحصول على فهم مبدئي للأضرار المحتملة في بطارية الجهد العالي
  • إمكانية توسيع المعرفة بمحركات الجيل الأخير (BEV، PHEV، HEV) من خلال تحليل ومقارنة التقارير المنتجة
  • إمكانية إرسال معلومات كاملة عن حالة مؤشرات بطارية المركبة عالية الجهد إلى العملاء
  • التطوير المستمر لقاعدة البيانات

E-CHARGE 20: حل مرن للشحن السريع للمركبات الكهربائية

شاحن DC محمول عالي الجودة للمركبات الكهربائية بالكامل. مثالي لأي ورشة بفضل القدرة على نقله بسهولة إلى جانب المركبة التي يتم صيانتها. جاهز للتشخيص البطارياتي E-HEALTH.

E-CHARGE 20 قوة شحن سريعة، أينما كنت بحاجة إليها

E-CHARGE 20 هو حل شحن DC محمول مستقل مصمم لتوفير إمكانية شحن المركبات الكهربائية بسرعة وسهولة. لاستخدام قوته، ما عليك سوى توصيله بمنفذ ثلاثي الطور 32A، نقله بالقرب من منفذ شحن السيارة الكهربائي، وهو جاهز للعمل!
تحديد سعة البطاريات عالية الجهد المتبقية الحصرية والثورية

E-CHARGE 20 هو أداة قوية ومتعددة الاستخدامات عند استخدامها كـ “محطة شحن” بسيطة. ولكنها تصبح استثنائية عندما يتم دمجها مع TechPRO® وخوارزمية ذكية التي تحول المحطة إلى حل E-HEALTH Charge. بفضل جهاز التحكم الذكي وTechPRO® VCI، تصبح مرحلة الشحن DC الكهربائية مصدرًا قيمًا لتحديد السعة المتبقية ومؤشر الأداء لبطارية الجهد العالي، بسهولة وسرعة.

شاشة LCD

جميع الإعدادات والتحكمات ووظائف الخدمة تظهر على شاشة LCD، مما يسمح للمشغل بمراقبة حالة معدات الخدمة، وتقدم خدمة النظام، وأي تنبيهات أو رسائل خطأ.

من يجب أن يستخدم E-HEALTH Charge؟

  • ورش إصلاح السيارات وورش الهيكل
  • مشغلو الأساطيل التجارية
  • الشركات التي تمتلك أسطول سيارات خاص بها وتحتاج إلى المرونة والسرعة في إدارة خدمة الشحن
  • معارض السيارات وتجار التجزئة
  • مراكز اللوجستيات

تشخيص موثوق لبطارية الجهد العالي

حل MAHLE E-HEALTH Charge يدمج شحن البطارية مع التشخيص المتقدم لنبض السيارة الكهربائية: البطارية. وهذا يجعله أول نظام تشخيص شامل للبطارية للمركبات الكهربائية، حيث يوفر تقريرًا دقيقًا عن السعة المتبقية للبطارية ومؤشر الأداء خلال 15 دقيقة وبدون تحريك السيارة أثناء الاختبار.

الشحن والتشخيص كما لم يُرَ من قبل

السعة المتبقية هي مستوى أداء البطارية مقارنةً عندما كانت جديدة. تحديد السعة المتبقية لبطارية الجهد العالي هو في الواقع عملية معقدة وتتطلب أنظمة متطورة، حيث تتأثر بالعديد من العوامل. هل تم قيادة السيارة بسرعة عالية بشكل متكرر؟ هل تم شحنها في محطات الشحن السريع بشكل متكرر؟ هل كانت متوقفة في درجات حرارة شديدة؟ بما أن بطاريات الجهد العالي حساسة، فإن العديد من العوامل يمكن أن تؤثر سلبًا على حالة البطارية.

كأحد الأوائل في السوق، تطلق MAHLE Aftermarket ابتكارًا جديدًا تمامًا للورش المستقلة: أول نظام لتحديد حالة بطارية الجهد العالي أثناء عملية شحن المركبة، مما يوفر تقريرًا مستقلًا عن الشركات المصنعة للسعة المتبقية.

حلول E-HEALTH Charge

 

TechPRO® تشخيصات MAHLE. من خلال اتصال OBD في المركبة، يسترجع المؤشرات المكملة اللازمة لتحسين تحليل البطارية. برمجيات E-HEALTH يتم دمج البيانات المجمعة من E-CHARGE وTechPRO® وتحليلها في قاعدة بياناتنا لتوفير حالة البطارية المستقلة عن الشركات المصنعة بناءً على السعة المتبقية. E-CHARGE 20 شواحن DC محمولة للمركبات الكهربائية. تحتوي على برمجيات قوية قادرة على تسجيل المؤشرات ذات الصلة أثناء عملية الشحن.

تقرير البطارية E-HEALTH Charge

تشخيص البطارية ضروري لصيانة وإصلاح المركبات الكهربائية ولتحديد القيمة المتبقية للمركبة، حيث تمثل بطارية الجهد العالي أكثر من 25% من إجمالي تكاليف المركبة الكهربائية. على سبيل المثال، يمكن أن يكون التشخيص الموثوق لبطارية الدفع حاسمًا عند شراء أو بيع مركبة كهربائية مستعملة.

حالة الصحة استنادًا إلى السعة المتبقية المتاحة

بفضل حل MAHLE E-HEALTH Charge، يمكن تحديد السعة المتبقية لبطارية الجهد العالي خلال 15 دقيقة، دون الحاجة إلى تحريك المركبة، مما يتيح لك إتمام العمليات الأخرى في هذه الأثناء. وبالطبع، مع تقرير تشخيصي قابل للطباعة يؤكد النتيجة.

لماذا يجب عليك اختيار E-HEALTH Charge؟

  • لا حاجة لقيادة المركبة، مما يمنح المشغل وقتًا لأداء خدمات أخرى على المركبة
  • يعمل على المركبات الكهربائية بالكامل (EV)
  • تقرير تشخيص البطارية خلال 15 دقيقة
  • يغطي معظم المركبات الكهربائية المتوفرة في السوق الأوروبية
  • نظام فريد يجمع بين تحليل البيانات من عملية شحن المركبة والمؤشرات التي يتم قياسها من خلال منفذ OBD
  • يقوم بشحن السيارة أثناء الاختبار، وهو خدمة إضافية للعميل النهائي
  • يتم مقارنة البيانات مع قاعدة بيانات افتراضية (سحابة) تجمع تحليلات إحصائية متعددة العلامات التجارية لبطاريات مشابهة، وبيانات عن الأداء الأولي والأداء النسبي مع مرور الوقت
  • التقرير النهائي القابل للطباعة يوفر قيمة مطلقة للسعة المتبقية للبطارية
  • يمكن إجراء الاختبار في أي ورشة دون تحريك المركبة، باستخدام منفذ ثلاثي الطور 32A لشاحن DC
البيانات الفنية
اسئلة واجوبة
المزيد من الأسئلة

المواصفات الميكانيكية
الأبعاد (WxDxH): 589 × 620 × 1020 مم
الوزن (تقريبي): ≤ 80 كجم
موصل الشحن DC: CCS
طول كابل الشحن: 4 متر
عدد كابلات الشحن: واحد
كابل الإدخال والتوصيل: 32A مقبس CEE & كابل AC 10M، 16 مم²
التبريد: تبريد مروحي
حماية ضد دخول الماء: IP55
مقاومة للتخريب: IK10 (لا تشمل غطاء LCD و RFID)
الضوضاء الصوتية [ديسيبل (A)]: ≤ 65 ديسيبل (A) (الطاقة الخارجة مع DC 25 كيلو وات عند Rt=30°C)

المدخلات AC
تصنيف الجهد: 3Φ380 ~ 415Vac (±15%)
تصنيف التيار المدخل: 32 أمبير
أقصى قدرة مدخلة: 33 كيلوفولت أمبير
التوزيع الكهربائي: 3P+N+PE (تكوين واي)
نظام شبكة الطاقة: TN / TT
التردد: 50/60 هرتز
عامل القدرة: > 0.99
الكفاءة: > 94% عند نقطة V/I المحسنة
SCCR: 10KA

المخرجات DC
إخراج واحد CCS
نطاق الجهد الخارج DC: 150 ~ 950 فولت (CCS2)
أقصى تيار خروج CCS: 80A عند 150VDC ~ 375VDC، عندما يصل الجهد الخارج إلى 950VDC يكون التيار الخارج 31.5A
أقصى قدرة خروج DC: 20 كيلو وات
دقة الجهد: ±2%
دقة التيار: ±2%
العزل الكهربائي
العزل بين المدخلات والمخرجات
الطاقة الاحتياطية: < 100 واط

الاتصال
الإيثرنت الخارجي، الواي فاي
CAN الداخلي / RS485

حماية المدخلات
OVP، OCP، OPP، OTP، UVP، RCD، SPD

حماية المخرجات
SCP، OCP، OVP، LVP، OTP، IMD

الحماية الداخلية
OTP، كشف قاطع التيار AC، كشف قاطع التيار DC، كشف الفيوز

إدارة الحمولة
عن طريق OCPP 1.6JSON

واجهة المستخدم والتحكم
عرض: شاشة LCD 7 بوصات
درجة حرارة التشغيل: -5°C إلى 50°C، مع تخفيض القدرة من 50°C فما فوق
درجة حرارة التخزين: -40°C إلى 70°C
الرطوبة النسبية: 5%~95% RH، بدون تكاثف
الارتفاع: ≤ 2000 م

التنظيمات
السلامة (باستثناء GB): IEC 61851-1، IEC 61851-23
EMI/EMC: IEC 61851-21-2
واجهة الشحن: CCS DIN 70121

لماذا يجب أن أختبر حالة الصحة (SoH) لبطارية سيارتي الكهربائية بشكل عام؟
فهم حالة الصحة يساعد في تقييم الأداء الحالي للبطارية، بما في ذلك سعتها وكفاءتها.

إذا كنت تخطط لبيع سيارتك الكهربائية، يمكن أن يساعد سجل حالة الصحة (SoH) في طمأنة المشترين المحتملين بشأن حالة السيارة، مما قد يزيد من قيمتها عند إعادة بيعها.

ما الذي يمكن أن يؤثر على عمر البطارية؟

  • نطاق حالة الشحن (SoC): حافظ على البطارية ضمن نطاق حالة شحن معتدل، وتجنب الشحن الكامل والتفريغ العميق.
  • ظروف التخزين/الركن: يمكن أن يؤدي التخزين أو الركن طويل الأمد عند مستوى شحن مرتفع أو في درجات حرارة قصوى إلى تدهور البطارية.
  • طرق الشحن: الشحن السريع يولد مزيداً من الضغط وقد يسرع من تآكل البطارية مقارنة بطرق الشحن الأبطأ.
  • أنماط الاستخدام: الأحمال الثقيلة في العمليات اليومية/سلوك القيادة قد تؤثر على عمر البطارية.

ما هي الأنواع المختلفة للسعات في البطارية عالية الجهد؟

  • السعة الاسمية: الكمية المعتمدة من الطاقة التي يمكن لبطارية الجر تخزينها بالكامل.
  • السعة القابلة للاستخدام: الكمية المتاحة من الطاقة في البطارية للاستخدام اليومي. هذه السعة أقل من السعة الاسمية لأن جزءاً منها مخصص للأمان وطول عمر البطارية.
  • هامش الأمان: الجزء من طاقة البطارية الذي لا يُستخدم لحماية البطارية من التفريغ العميق والشحن الزائد، مما يساعد في إطالة عمرها. يمكن أن يتم تقليص هذا الهامش من قبل نظام إدارة البطارية (BMS) طوال عمر البطارية للحفاظ على أقصى مدى متبقي لفترة أطول.

لماذا نحتاج إلى شاحن وواجهة التواصل مع المركبة (VCI)؟
يتكون جهاز MAHLE E-HEALTH Charge من شاحن تيار مستمر بقدرة 20 كيلووات (E-CHARGE 20) وواجهة التواصل مع المركبة (VCI) (TechPRO® SMART).

يُستخدم شاحن التيار المستمر لتحفيز البطارية عالية الجهد، بينما تُستخدم واجهة التواصل مع المركبة لقراءة بيانات التشخيص على متن المركبة (OBD). من خلال استخدام هذين المصدرين للبيانات، توفر حل MAHLE E-HEALTH Charge بيانات قوية وموثوقة عن السعة المتبقية وأداء البطارية عالية الجهد.

ما هو وقت اختبار بطارية E-HEALTH Charge؟
يستغرق اختبار البطارية حوالي 15 دقيقة.

كيف يعمل حل MAHLE E-HEALTH Charge لبطارية السيارة؟
يعمل حل MAHLE E-HEALTH Charge من خلال التكامل مع نظام إدارة البطارية (BMS) في السيارة عبر واجهة التواصل مع المركبة (VCI) للوصول إلى البيانات في الوقت الفعلي. يحفز الشاحن البطارية باستخدام جهاز E-CHARGE 20 (محطة شحن تيار مستمر تصل قدرتها إلى 20 كيلووات) ويقيّم صحة البطارية استنادًا إلى استجابتها للتحفيز.

إليك كيفية عمله:

  1. جمع البيانات: تتواصل واجهة التواصل مع المركبة (VCI) مع نظام إدارة البطارية (BMS) لجمع معلومات مفصلة حول حالة البطارية الحالية. كما يجمع الشاحن البيانات عبر واجهة الشحن.
  2. التحفيز عبر الشاحن: خلال حوالي 15 دقيقة من الشحن، يقوم الشاحن بتحفيز البطارية عبر نبضات طاقة ويقوم بتسجيل ردود فعل البطارية عبر واجهة التواصل مع المركبة والشاحن نفسه.
  3. تحليل الخوارزميات: بالتعاون مع volytica diagnostics، التي حصلت على براءة اختراع لاستخدام واجهة التيار المستمر لتحديد أداء البطارية، تستخدم MAHLE خوارزميات خاصة لتحليل البيانات التي تم جمعها. هذا التحليل يقيم المؤشرات مثل السعة المتبقية والأداء. تأتي الخبرة وراء هذه التقديرات من volytica التي تمتلك أكثر من عقد من الخبرة في تشخيص البطاريات.
  4. تقييم الصحة: استنادًا إلى التحليل، يقوم الحل بإنشاء تقرير صحي شامل. يقدم هذا التقرير رؤى حول السعة المتبقية للبطارية مقارنةً بالمواصفات الأصلية ويفحص الأداء العام مقارنةً بالمعايير المتوقعة.

المزايا:
من خلال تقديم تقييمات سريعة ومستقلة، يساعد حل MAHLE E-HEALTH الورش الفنية والفنيين في تحسين الشفافية والكفاءة في تقييم صحة البطارية. يدعم هذا النهج الاستباقي اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الصيانة وأداء السيارة بشكل عام.

ما هي ذكاء الشاحن؟ لماذا تحتاج إلى شاحننا ولا يمكنك استخدام أي جهاز آخر؟
ذكاء الشاحن يكمن في قدرته على توصيل نبضات طاقة دقيقة تحفز بأمان البطارية عالية الجهد بينما تجمع بيانات عن سلوك البطارية وترسل هذه البيانات إلى سحابتنا لحساب حالة صحة البطارية (SoH) بعد الاختبار. هذا يضمن تقييمًا مستقلًا لحالة صحة البطارية.

لماذا نشحن باستخدام التيار المباشر (DC)؟
شحن التيار المباشر يتجاوز تحويل التيار المتناوب (AC) إلى تيار مستمر (DC) داخل المركبة، مما يقلل من فقدان الطاقة ويضمن دقة وظروف تحكم دقيقة.

ما هو التيار المباشر (DC)؟
التيار المباشر (DC) هو نوع من التيار الكهربائي الذي يتدفق في اتجاه ثابت. البطاريات تخزن وتستخدم الطاقة في شكل تيار مباشر.

ما هو شحن التيار المباشر (DC)؟
الكهرباء القادمة من الشبكة عادة ما تكون تيار متناوب (AC). عندما يتم شحن سيارة كهربائية باستخدام تيار متناوب، يحتاج الشاحن الداخلي أولًا إلى تحويل هذه الطاقة إلى تيار مستمر (DC) لأن البطارية عالية الجهد تقبل فقط التيار المباشر. شاحن MAHLE E-HEALTH Charge يتكون من شاحن DC. الطاقة المتناوبة القادمة من الشبكة تتحول إلى DC داخل الشاحن، مما يجعل من الممكن شحن السيارة بشكل أسرع. كما أن الشواحن عالية القدرة تستخدم DC لضمان الشحن السريع.

ما هو التيار المتناوب (AC)؟
التيار المتناوب (AC)، هو التيار الذي يتغير اتجاهه عبر الشاحن في شكل موجات. هذا هو التيار الذي يأتي من مأخذ الطاقة في منزلك.

ما هو شحن التيار المتناوب (AC)؟
الشاحن الداخلي في السيارة الكهربائية يحول الكهرباء القادمة من الشبكة إلى تيار مستمر (DC) بواسطة الشاحن الداخلي للمركبة.

ما هو نظام إدارة البطارية (BMS)؟
نظام إدارة البطارية (BMS) هو أمر أساسي لضمان التشغيل الآمن والفعال والموثوق للبطاريات الكهربائية. يقوم بتنفيذ وظائف حيوية مثل المراقبة، والتوازن، والحماية، والتواصل، مما يضمن أن البطارية تعمل ضمن المعايير والأداء الأمثل.

هل يمكننا الاختبار باستخدام DC أيضًا في السيارات الهجينة؟
هناك نوعان من السيارات الهجينة في السوق. لا تحتوي السيارات الهجينة التقليدية (HEVs) على منفذ شحن خارجي للبطارية عالية الجهد. نظرًا لأن شاحن MAHLE E-HEALTH Charge يختبر البطارية عالية الجهد أثناء الشحن، فإن المنفذ الخارجي ضروري. أما السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) فيحتوي معظمها على منفذ شحن تيار متناوب فقط، حيث تكون البطاريات أصغر مقارنة بالسيارات الكهربائية بالكامل (BEVs). السيارات الهجينة الحديثة التي تحتوي على بطاريات أكبر لديها منفذ شحن تيار مباشر (DC). حالما يصل هذا النوع من المركبات إلى حصة أكبر في السوق الأوروبية، سيكون شاحن E-HEALTH Charge قادرًا على اختبارها أيضًا.

هل هناك أي قيود في نوع وحجم المركبات التي ستكون في ورش العمل؟
يمكننا اختبار جميع المركبات الكهربائية التي تحتوي على منفذ شحن تيار مباشر (DC) والمذكورة في تطبيق E-HEALTH. لمزيد من المعلومات حول التغطية في تطبيق E-HEALTH،

ما معنى BEV/EV؟
BEV أو EV تعني "مركبة كهربائية بالكامل" أو "مركبة كهربائية". هذه المركبات كهربائية بالكامل مما يعني أن الخيار الوحيد للقيادة هو البطارية عالية الجهد.

ما معنى PHEV؟
PHEV تعني "مركبة هجينة قابلة للشحن". هذه السيارات لديها خيارين للقيادة: بطارية عالية الجهد (بطارية الجر) ومحرك احتراق داخلي. يمكن شحن بطارية الجر بشكل خارجي عبر قابس الشحن.

ما معنى HEV؟
HEV تعني "مركبة هجينة كهربائية". هذه السيارات لديها خيارين للقيادة: بطارية عالية الجهد (بطارية الجر) ومحرك احتراق داخلي. على عكس PHEVs، لا تحتوي على إمكانية شحن خارجي لبطارية الجر، بل يتم شحنها داخليًا.

ما هو الوحدة و الخلية؟
يتكون حزمة البطارية من عدة وحدات، وكل وحدة تتكون من عدة خلايا تخزن الطاقة الكهربائية.

ما هي تكلفة البطاريات؟
حاليًا، تشكل حزمة البطارية حوالي 20-40% من التكلفة الإجمالية للمركبة الكهربائية، وهذا يعتمد على حجم البطارية، قطاع المركبة، والسعر الإجمالي.

ما هي المؤشرات الرئيسية (KPIs) التي تظهر في التقرير؟
في تقرير بطارية MAHLE E-HEALTH Charge، نعرض ما يلي:

  • مؤشر السعة المتبقية المتاحة: يشير إلى السعة المتبقية القابلة للاستخدام مقارنة بالسعة الأصلية في بداية عمر البطارية.
  • فحص الأداء: يقيم ما إذا كان أداء المركبة يفي بالمعايير المتوقعة. إذا لم يكن الأمر كذلك، نوصي باستخدام أداة تشخيص إضافية مثل MAHLE E-SCAN لضمان عدم وجود أعطال في البطارية.
  • حالة الصحة وفقًا للمصنع (SoH): يظهر تقييم صحة البطارية كما قدمه المصنع الأصلي (OEM).

ما معنى SOC؟
حالة الشحن (SoC) هي مستوى شحن البطارية. يتم حسابه بواسطة نظام إدارة البطارية (BMS) في المركبة.

ما معنى SOH؟
حالة الصحة (SoH) هي مقياس يستخدم لتقييم الحالة العامة للبطارية عالية الجهد.

أحد التعبيرات هو نسبة سعتها الأصلية. يشير إلى مقدار السعة الأصلية للبطارية عالية الجهد التي لا تزال قابلة للاستخدام بعد فترة من الاستخدام.

يمكن أن يختلف حساب SoH بشكل كبير، حيث لا توجد معايير أو طرق موحدة لتحديده. العوامل مثل مدة الاختبار، الظروف البيئية، وأنماط الاستخدام يمكن أن تؤثر جميعها على دقة تقييمات SoH.

بسبب هذه التباين، قد تختلف قيم SoH بشكل كبير بين الشركات المصنعة وحتى بين نماذج مختلفة من نفس الشركة المصنعة.

لماذا نعرض السعة المتبقية وليس "SoH"؟
حاليًا، لا توجد تعريفات موحدة لـ "SoH"، مما يعني أنه لا توجد معايير موحدة لحساب "SoH". لضمان الشفافية لعملائنا، نقوم بحساب السعة المتبقية القابلة للاستخدام للبطارية عالية الجهد ونقارنها بسعتها الأصلية القابلة للاستخدام. بدلاً من استخدام مصطلح لا يوجد له معيار موحد في طريقة حسابه ويمكن أن يتكون من مجموعات بيانات متعددة، قررنا أن نكون صرحاء في ما نقوم بحسابه وعرضه في تقرير بطارية MAHLE E-HEALTH Charge. يهدف هذا النهج إلى تقديم وضوح واتساق في فهم حالة البطارية عالية الجهد.

ماذا يخبرني فحص الأداء عن البطارية عالية الجهد؟
يتم حساب فحص الأداء باستخدام البيانات المقاسة من المركبة ومقارنتها مع مركبات كهربائية أخرى، مع مراعاة المسافة المقطوعة وعمر المركبة = مقارنة مع مجموعة النظراء. إذا كان أداء المركبة ضمن النطاق المتوقع، يتم عرض المؤشر على شكل علامة صح. إذا كان أداء المركبة خارج النطاق المتوقع، يتم تمييز المؤشر بعلامة ×. في هذه الحالة، نوصي باستخدام أداة تشخيص إضافية (مثل MAHLE E-SCAN) للتحقيق في أي أعطال محتملة في البطارية.

ما معنى الصليب الأحمر في فحص الأداء؟
الصليب الأحمر في مؤشر الأداء يعني أن أداء المركبة المقاس يقع خارج النطاق المتوقع. قد يكون هذا مؤشرًا على وجود عطل محتمل في البطارية عالية الجهد. نوصي بإجراء فحص إضافي للبطارية عالية الجهد باستخدام أداة MAHLE E-SCAN لفحص درجات الحرارة والفولتية على مستوى الخلايا.

ما هي توصيتنا في حالة وجود الصليب الأحمر في فحص الأداء؟
في هذه الحالة، نوصي باستخدام MAHLE E-SCAN للتحقق من أي أعطال محتملة في البطارية. يمكن أن يشير الأداء المعطل إلى وجود عطل محتمل في البطارية.

ما معنى علامة الصح الخضراء في فحص الأداء؟
علامة الصح الخضراء في مؤشر الأداء تعني أن أداء المركبة ضمن النطاق المتوقع. خلال القياس، لم يتم العثور على أي شذوذ يتعلق بالأداء الحالي للمركبة.

ما هو مقارنة مجموعة النظراء؟
مقارنة مجموعة النظراء تقارن المركبات التي تحتوي على نفس نوع البطارية. يساعد ذلك في فهم ومقارنة سلوك الشيخوخة للمركبات من نفس الماركة والطراز.

لماذا نعرض حالة الصحة وفقًا للمصنع؟
حالة الصحة وفقًا للمصنع (SoH) هي تقدير من قبل نظام إدارة البطارية (BMS) في المركبة يعكس الحالة الحالية للبطارية مقارنة بسعتها الأصلية عندما كانت جديدة. يتم التعبير عن هذا التقدير عادةً كنسبة مئوية ويُحدد باستخدام طرق ومعايير حسابية خاصة بالشركة المصنعة، التي قد تختلف بين الشركات المختلفة. ومع ذلك، من المهم وجود تقييم مستقل إضافي لأنه يوفر تقييماً مستقلاً لصحة البطارية عالية الجهد، مما يضمن الشفافية والدقة. يمكن أن يساعد هذا التحقق المستقل في بناء الثقة للمستهلكين ومساعدة ورش العمل والمفتشين في تقديم تشخيص دقيق، وفي النهاية توجيه قرارات مستنيرة لمالكي المركبات الكهربائية الحاليين والمحتملين.

لماذا يجب عليك اختيار MAHLE من بين العروض المختلفة في السوق؟

  • سريع: تقييم سريع عبر شاحن DC في حوالي 15 دقيقة.
  • مستقل: استخدام بيانات محطة الشحن كمصدر مستقل بالإضافة إلى إشارات المركبة الداخلية.
  • قيمة إضافية: الحل قابل للاستخدام أيضًا كشاحن DC بسيط، مما يوفر خدمة إضافية للعميل النهائي.
  • كفء ومريح: لا حاجة للقيادة أو التواجد أثناء الاختبار.
  • تحفيز ديناميكي: تحفيز البطارية عبر شحن DC يسمح بتقييم تفصيلي لسلوك البطارية تحت الضغط.
  • إشارة: شحن DC يسمح ليس فقط بتقييم السعة المتبقية ولكن أيضًا بتقييم أداء البطارية.
  • شفافية: بدلاً من عرض "نقاط MAHLE" أو وضع "SOH" في التقرير، نقدم مؤشرًا مفيدًا وشفافًا يخبر العميل بالضبط بما نقوم بحسابه.

هل تم إجراء اختبارات في درجات حرارة مختلفة، وماذا حدث؟
لضمان دقة حساب السعة المتبقية، قمنا باختبار خوارزميتنا بشكل دقيق عبر أنواع مختلفة من المركبات، ومدى المسافة المقطوعة، والشركات المصنعة. شمل اختبارنا حالات شحن (SoC) وظروف درجات حرارة متنوعة، مما يوفر رؤى شاملة حول أداء الخوارزمية وموثوقيتها.

هل يمكن للورشة تقديم ضمان على البطارية بعد اختبارنا؟
اختبارنا يقدم تقييمًا مفصلًا وموثوقًا للسعة المتبقية للبطارية عالية الجهد، ولكنه لا يحل محل ضمان الشركة المصنعة أو الضمان. بينما يمكن للورشات استخدام نتائجنا لتقديم نصائح مستنيرة وخطط خدمة محتملة ممتدة، إلا أن القرار النهائي لتقديم الضمان يظل في تقدير الورشة ويجب أن يتماشى مع سياساتها وإرشادات الشركة المصنعة.

إذا كانت حالة الصحة وفقًا للمصنع (SoH) وMAHLE SoH تختلف وكانت السيارة ما تزال تحت الضمان، هل هناك قاعدة قانونية لمقاضاة الشركة المصنعة؟
لا توجد قاعدة قانونية لأن هناك لا توجد تعريفات موحدة لكيفية حساب "SoH" للبطارية عالية الجهد، لذلك لا توجد قاعدة قانونية ثابتة.

هل سيتم إثبات البيانات من قبل أي OEM؟
نحن نعمل على الحصول على شهادة E-HEALTH Charge من مختلف الشركات المصنعة.

هل يُسمح لنا بتقديم عرض للعميل لتحميل تطبيق E-HEALTH على أدوات التشخيص الخاصة بالطرف الثالث وبيعه للعملاء؟
نعم. يعمل التطبيق على أي جهاز يعمل بنظام Android أو Windows. التنزيل مجاني. يمكن العثور على الرابط للتنزيل على موقعنا الإلكتروني.

هل يستخدم E-SCAN وE-HEALTH نفس قاعدة البيانات؟
هل تشمل المركبات نفسها لاختبارها؟ في TechPRO® 2 E-SCAN وE-HEALTH Charge سيستخدمان نفس البيانات وسيغطون نفس المركبات.

هل يوجد مفهوم تدريبي للموزعين؟
يوجد بالفعل مفهوم تدريبي للموزعين. يرجى الاتصال بالمكتب المسؤول للحصول على مزيد من المعلومات.

ما هي تدابير أمان البيانات التي يتم اتخاذها للمعلومات التي يتم جمعها أثناء الاختبار؟
يُعطي MAHLE E-HEALTH الأولوية لأمان البيانات والخصوصية، حيث يستخدم تشفيرًا قويًا وبروتوكولات آمنة للتعامل مع البيانات. يتم إخفاء هوية جميع البيانات المخزنة بأمان، مما يضمن حماية المعلومات الحساسة حول المركبة وبطاريتها ويتماشى مع DSGVO. يمكن للعملاء الوثوق بأن بياناتهم تتم إدارتها وفقًا لأعلى معايير السرية والنزاهة.
شريكنا الثالث Volytica Diagnostics GmbH حاصل على شهادة ISO27001، مما يضمن تأمين البيانات.

المراجعات

لا توجد مراجعات بعد.

كن أول من يقيم “E-HEALTH Charge : الحل الأمثل لتشخيص بطاريات المركبات الكهربائية”

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

منتجات ذات صلة

  • CONNEX 2 Plus

    296 400,00 EGP شامل ضريبة القيبة المضافة

    جهاز CONNEX 2 Plus: الحل الأمثل للورش المزدحمة تعزيز الإنتاجية وسرعة الأداء جهاز CONNEX 2 Plus مصمم خصيصًا للورش التي تحتاج إلى أداة تشخيص تمر من يد إلى يد لتسريع العمل وتحسين استخدام الوقت بفضل إمكانياته الفائقة. اتصال لاسلكي مُحسن…

    إضافة إلى السلة

  • جهاز تحليل غازات العادم AGS-200

    6 580,08 EGP شامل ضريبة القيبة المضافة

    جهاز تحليل غازات العادم AGS-200 – أداة لا غنى عنها لتحليل أداء المركبات المزايا الرئيسية: تشخيص تلقائي متطور يقوم الجهاز بتحليل قيم الغاز ويعرض قائمة بالقراءات الفردية بدقة عالية. اختبار حساس Lambda المزدوج مع ميزة الذبذبات (Oscilloscope)، يحلل الجهاز التغيرات…

    إضافة إلى السلة

  • (R1234yf) AIR-NEX 9350 (R134a) | AIR-NEX 9450

    🌟 AIR-NEX 9350 – محطة صيانة متقدمة لأنظمة التكييف! 🔧 أداء احترافي: تم تصميم AIR-NEX 9350 لتلبية احتياجات المهندسين والفنيين في ورش صيانة السيارات والمعدات الزراعية. يجمع بين أحدث تقنيات الصيانة وسهولة الاستخدام لضمان أداء متميز في كل عملية صيانة.…

    قراءة المزيد

  • AGC-9250

    3 319,68 EGP شامل ضريبة القيبة المضافة

    AGC-9250 ضمان كامل لعدم اختلاط او ارتجاع الزيت المتسخ مع الزيت الجديد ليس اعلي اصدار ولكنه قوي. مثالي لإدخال خدمة صيانة ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) إلى ورشتك لأول مرة. كما في الطراز الأكثر تقدمًا، تعتمد العملية على إلكترونيات متطورة توجه…

    تحديد أحد الخيارات هناك العديد من الأشكال المختلفة لهذا المنتج. يمكن اختيار الخيارات على صفحة المنتج